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《中国新闻》报记者与白先勇、西藏新年青春版《牡丹亭》团队专职摄影师许培鸿对话，听他们讲述昆曲复兴的故事。

所以这里面可以反映出来现在在直播带货方面，罗朵它的监管还是有挑战性和难度的，罗朵你像它有这样一些特点，比如我们讲的新，还有我们讲的快，或者说是乱和缺。比如你选的产品、萨美你的定位，你能不能检测这些产品，能不能保证这些产品真的是达到消费者的预期。

因为产品无论是哪个销售渠道，藏历它最核心的是产品的生产端，藏历要保证产品质量达到准入标准，至于在哪个地方去销售，其实每一个销售渠道也要承担相应的责任。一方面这个宣传在直播带货当中起到了一个非常重要的作用，绽放它不像我们线下的实体店的货架销售那样可以自主地去选择，绽放也不像传统的电商购物那样可以去搜索的选择，而是在直播带货的这种模式当中，它完全要依赖主播的这种宣传推荐，才能做出购买的选择。所以从这个意义上来讲，西藏新年我觉得特别需要关注这样一个问题。

另外一方面，罗朵目前关于直播间里的宣传，罗朵我们主要是依据反不正当竞争法对它进行一般的监管，虽然直播间里的这种宣传它同样可以起到广告宣传的效果，但是目前它并没有纳入更严格的广告监管的范畴。直播平台该如何履责？中国人民大学国家发展与战略研究院研究员公共管理学院教授马亮：萨美我觉得毫无疑问平台是要承担相关责任的，萨美但是这个责任怎么划定和归属，其实我觉得需要更多的讨论，或者说是更多的澄清。

而且我们现在可以看到相关的政府部门的监管缺位也是非常明显的，藏历在这个方面其实特别需要去加强政府的监管，藏历不是说是让一些职业打假人去帮我们当一个网络判官，去发现问题、去追责问题，更重要的其实是政府部门怎么样去主动出击，去发现一些问题，提前防范这样一些问题。

因为从消费者角度来讲，绽放我是通过你这张嘴知道这个产品、买了这个产品，然后出现问题的。ICPhoto对于欧盟挥舞的关税大棒，西藏新年中欧两地的车企高管，都对其危险性发出了警告。

当被问及比亚迪的欧洲制造计划时，罗朵李柯表示，罗朵该公司将在匈牙利生产几乎所有的电动汽车，就其供应链而言，将最大限度地从欧洲供应商那里购买，同时也会从其他在欧洲经营的中国供应商那里购买。萨美中方也必将采取一切措施坚定维护中国企业的利益。

然而，藏历今年巴黎车展开幕之际，一众外媒却嗅到了不一样的味道。视觉中国面对中国价格优势，绽放欧洲车企压力山大彭博社指出，绽放由于车主对拥有成本高昂的电动汽车望而却步，斯泰兰蒂斯集团、雷诺公司和大众公司等欧洲车企都计划在此次巴黎车展上展示其最新的廉价电动汽车，他们的目标是扭转自去年各国政府开始减少淘汰燃油发动机补贴以来的销量下滑局面。